EINE DOKUMENTATION
Der erste Stuttgarter
Centralbahnhof wurde in der
heutigen Bolzstrasse gebaut.
Er fügte sich in die
Häuserflucht ein, sodass
er nicht weiter auffiel.
Der erste Zug fuhr am 12.
September 1846 in diesen
Bahnhof ein, der von Baurat
Karl Etzel geplant wurde.
Eine hölzerne Bahnsteighalle
überspannte vier Gleise. Bis 1854 wurden alle
wichtigen Bahnstrecken eröffnet. Durch das
immer stärkere Verkehrsaufkommen wurde ein
neuer Bahnhof 1866 eröffnet. Auch dieser
zweite Bahnhof wurde schnell zu klein. Mit den
Erdarbeiten für den neuen Bahnhof wurde 1914
begonnen. Die Bauarbeiten verzögerten sich
durch den Ersten Weltkrieg, sodass die Eröffnung erst am 21. Oktober 1922 stattfand.
Auf eine Bahnhofshalle die 16 Gleise überspannen sollte, wurde verzichtet. Der 56
Meter hohe Bahnhofsturm mit Uhr entstand 1916. Er beherbergte ein Restaurant und
einen Wartesaal für König Wilhelm II. Die endgültige Fertigstellung war am 17.
Dezember 1927. Am 15. Mai 1933 elektrifizierte die Reichsbahn den Kopfbahnhof.
Im Zweiten Weltkrieg wurde der Hauptbahnhof mehrmals schwer beschädigt.
Der Wiederaufbau zog sich mehrere Jahre hin. 1971 wurden für die neue S-Bahn zwei
Tunnelröhren unter dem Hauptbahnhof vorgetrieben. Es entstand der unterirdische
“Hauptbahnhof (Arnulf-Klett-Platz)“ . Am 29. September 1978 fuhr die erste S-Bahn.
1977 nahm man ein neues Zentralstellwerk in Betrieb.
Am 2. Juni 1991 eröffnete die Deutsche Bahn AG die Schnellfahrstrecke von Mannheim
über Vaihingen nach Stuttgart.
Am 2. Februar 2010 begannen die Bauarbeiten zum Projekt Stuttgart 21, das eine
Umgestaltung des Bahnhofs vorsieht, der 2021 in Betrieb gehen soll.
Bilder Stuttgart
Bahnhof von 1846
Luftaufnahme
Bahnhof von 1868
Bahnhof von 1922
Die Eisenbahn “kam” am
12. September 1846 nach
Stuttgart. Also elf Jahre nach der
Eröffnung der ersten Eisenbahn
von Nürnberg nach Fürth 1835. Stuttgart
hatte zu diesem Zeitpunkt ca. 48.635
Einwohner (Ende 2013 waren es 604.297
Einwohner).
Hauptbahnhof Stuttgart
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